4輪に関してはいついかなる状況でも確実に動いてくれる足として使いたかったので、そこまで大規模にいじるつもりはなかった。 しかしドライバーの身体に触れる部分は自分好みにしておきたいと思う。 なのでアップガレージで色々買ってきた レカロのSR3とスポ…

レガシィのシフトジョイント交換でディーラーと一悶着あったときのメモ BL5レガシィの2.0GT Spec.BというグレードはMTであれば6速ミッションを搭載している。 この次の世代のレガシィからシフトレバーはワイヤーリンケージになるが、この代のレガシィとWRXは…

レガシィには買ったときから社外の電圧計が付いていたが、1週間も放置すると明らかに電圧が下がっている。 あるときついにセルモータが回らなくなった。キーを捻っても燃ポンすら回らない 案の定バッテリが4年物だ。 その時は急ぎで車が必要な用事があったの…